La licitación para trasladar personal del proyecto Vicuña cerró su etapa de recepción de ofertas con una exigencia inicial de 200 vehículos cero kilómetro preparados para operar en alta montaña. La escala financiera y logística dificulta que una pequeña o mediana empresa sanjuanina pueda competir por sí sola.
Diario 13 San Juan informó que Fernando Godoy, referente de la Cámara de Proveedores Mineros de San Juan, planteó que las grandes transportistas y las pymes locales deberían asociarse para cumplir el pliego. El pedido busca evitar que el tamaño del contrato deje al entramado provincial reducido a tareas marginales.
Una alianza puede repartir inversión, experiencia y empleo, pero necesita reglas verificables. La participación local no debería medirse sólo por el domicilio de una sociedad: Vicuña tendrá que transparentar adjudicatarios, subcontratos, cantidad de trabajadores sanjuaninos y condiciones de seguridad para saber cuánto valor queda realmente en la provincia.
